Снимайте уплотнительные прокладки аккуратно. Если прокладки выпускного коллектора и впускной трубы не повреждены и не сильно обжаты, их можно использовать вторично. Пригоревшие прокладки выпускного коллектора и впускной трубы осторожно отделите с помощью отвертки.
15. Снимите две прокладки.
После снятия выпускного коллектора и впускной трубы подложите под головку блока цилиндров деревянные прокладки, чтобы не повредить клапаны, выступающие из головки блока.
14. Снимите впускную трубу.
13. Снимите выпускной коллектор.
12. Отверните девять гаек крепления впускной трубы и выпускного коллектора.
11. Снимите рым и патрубок забора теплого воздуха.
10. Отверните гайку крепления рыма.
9. Отверните две гайки крепления патрубка забора теплого воздуха.
8. Снимите теплоизоляционный щиток карбюратора.
7. Ослабьте затяжку гайки на штуцере.
6. Отверните две гайки крепления теплоизоляционного щитка карбюратора.
5. Аккуратно снимите прокладки карбюратора.
4. Снимите карбюратор с впускной трубы.
3. Отверните четыре гайки крепления карбюратора (две из них расположены с противоположной стороны).
2. Отверните винт крепления и отсоедините штуцер подогрева от карбюратора. Если винт отвернуть не удается, ослабьте хомут и снимите шланг со штуцера.
1. Снимите с автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 головку блока цилиндров
Головка блока цилиндров заменяется с корпусами подшипников в сборе, так как они обрабатываются совместно.
ремонт головки блока цилиндров автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
ремонт головки блока цилиндров автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
Комментариев нет:
Отправить комментарий